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    冷庫(kù)安裝壓力真空試漏

    更新時(shí)間:2015-07-03

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    10000.00元/臺(tái)

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    1000000 臺(tái)

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    北京鑫盛鈺霖制冷通州分公司
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    • 詳情信息
     在壓力試漏工作完成后就進(jìn)行真空試漏。真空試漏的目的有兩個(gè),一是檢查系統(tǒng)在真空條件下的密封性,二是抽除系統(tǒng)中殘留的氣體和水分。

      從制冷工作原理知道,制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)時(shí),它的狀態(tài)是在不斷變化著,壓縮時(shí)為氣體,冷凝后變?yōu)橐后w,蒸發(fā)后又變?yōu)闅怏w。但屬于不凝性的空氣或氮?dú)庠诔叵禄蛟谝话愕牡蜏叵率遣粫?huì)凝結(jié)為液體的。這部分不凝性氣體存在于冷凝器中并占去了部分容積,從而影響了冷凝器的散熱能力,使冷凝壓力升高,影響正常的制冷效果,所以一定要把系統(tǒng)中不凝性氣體抽盡。

       根據(jù)有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行真空試驗(yàn)時(shí),氟利昂系統(tǒng)內(nèi)的壓力應(yīng)降到5.33MPa以下(即真空度要在96.0kPa以上),并在8h內(nèi)壓力的回升不超過(guò)1.33kPa以上。對(duì)真空度的要求,也應(yīng)隨著各地大氣壓力不同而異,一般來(lái)說(shuō),用當(dāng)?shù)禺?dāng)天的大氣壓力乘上0.96的系數(shù)即為所需抽的真空度。

       進(jìn)行真空試漏時(shí),應(yīng)采用真空泵來(lái)抽真空。對(duì)于小型制冷系統(tǒng)或者沒(méi)有真空泵的情況下,也可利用制冷壓縮機(jī)本身來(lái)抽真空,它利用系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)抽氣。具體操作方法如下

    (1)關(guān)閉排出閥,打開(kāi)排出閥上的多用通道或排空閥以便排放空氣。

    (2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打開(kāi)系統(tǒng)中其他所有閥門。

    (3)放盡冷凝器中的冷卻水,否則會(huì)因冷卻水溫低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā),難以被抽盡。

    (4)將油壓繼電器的接點(diǎn)強(qiáng)迫常通,然后啟動(dòng)一下壓縮機(jī)并立即停車,查看一下旋轉(zhuǎn)方向是否正確,排空孔道中有否排氣,最后才正式啟動(dòng)壓縮機(jī)抽空。抽空時(shí)壓縮機(jī)的吸氣閥不能開(kāi)大,尤其是大型制冷壓縮機(jī),否則排氣口來(lái)不及排氣,有打壞閥片的可能。抽真空應(yīng)分幾次間斷地進(jìn)行,因?yàn)槌槲^(guò)快,積聚在系統(tǒng)內(nèi)的水分和空氣無(wú)法抽盡。

    (5)抽好真空后,先關(guān)閉排空孔道,然后停機(jī),以防止停機(jī)后因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。

      在使用制冷壓縮機(jī)抽空的過(guò)程中,假如壓縮機(jī)自身帶滑油泵時(shí),則隨著系統(tǒng)內(nèi)真空度的提高使滑油泵工作條件惡化,引起機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件的損壞,所以當(dāng)油壓(指壓差)小于26.7kPa時(shí),應(yīng)立即停車。為了檢查是否已將系統(tǒng)內(nèi)的水分、空氣等抽盡,可在壓縮機(jī)排出閥的多用孔道上接一臨時(shí)管子,待系統(tǒng)中的大量空氣排出后,將管子的另一端放入一只盛有冷凍油的容器內(nèi)。若系統(tǒng)內(nèi)還有水分、空氣等,油里就會(huì)出現(xiàn)氣泡,一直要抽到在較大的一段時(shí)間里不出現(xiàn)氣泡,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)的水分空氣等已抽盡。如果在較長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)仍有氣泡連續(xù)不斷地產(chǎn)生,則可先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸入閥,檢查一下壓縮機(jī)本身有否泄漏。若壓縮機(jī)不漏,則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡,同時(shí)也說(shuō)明是系統(tǒng)里有毛病。若壓縮機(jī)有漏,氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生,這往往是軸封不密合所造成的,如果氣泡的出現(xiàn)是開(kāi)始大,逐漸變小,出現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng),這說(shuō)明軸封從不密合到逐漸密合。若發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)有將滑油反復(fù)吸進(jìn)吐出的現(xiàn)象,當(dāng)將管墻插到油內(nèi)深處就看不出此現(xiàn)象,一般是閥片不密合所致,經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)好轉(zhuǎn)。

       對(duì)全封閉式壓縮機(jī)所組成的制冷系統(tǒng),是不能用本身壓縮機(jī)來(lái)抽真空的,故需要另接真空泵來(lái)完成這項(xiàng)工作。

       由較大型的壓縮機(jī)或半封閉壓縮機(jī)所組成的制冷系統(tǒng),一般也不宜用自身壓縮機(jī)抽空。因大缸徑壓縮機(jī)用自身抽空有危險(xiǎn)(因?yàn)榕艢饪谳^小),而半封閉壓縮機(jī)用自身抽空時(shí),電機(jī)冷卻條件差。

    3.制冷劑試漏

      在完成壓力和真空試漏后,就可以進(jìn)行充注制冷劑檢漏試驗(yàn)。用制冷劑檢漏的目的是為了進(jìn)一步檢查系統(tǒng)的嚴(yán)密性,因?yàn)橹评鋭┑臐B透性強(qiáng),若系統(tǒng)有滲漏處,會(huì)使充注的大量制冷劑造成泄漏損失。

      充氟利昂檢漏時(shí),可在系統(tǒng)內(nèi)充入少量的氟利昂氣體,使系統(tǒng)內(nèi)壓力達(dá)0.2~0.3MPa,然后開(kāi)始檢漏。氟利昂檢漏可使用鹵素?zé)?,鹵素檢滑儀。鹵素?zé)粲置麢z漏儀。在使用鹵素?zé)舨槁r(shí)要注意以下幾點(diǎn):

    (1)查漏工作要認(rèn)真仔細(xì),粗枝大葉是做不好查漏工作的。

    (2)在查漏中突然發(fā)現(xiàn)火焰變綠,不要急于判斷,而應(yīng)把鹵素?zé)粢七h(yuǎn),待火焰恢復(fù)藍(lán)色后,再移近至剛才檢查位置的四周過(guò)細(xì)地查一遍,看在哪里火焰變綠的程度最大,則泄漏處就可能在那里。

    (3)查漏時(shí),吸氣軟管不要碰到壁,否則管口堵塞,使吸入空氣量減少,造成燃燒不完全,引起火焰變色,以致出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤。

    (4)如氟利昂大量泄漏,則不宜用鹵素?zé)魴z漏,避免引起光氣中毒,同時(shí)因氟利昂散布很廣,用鹵素?zé)舨槁┮酂o(wú)法判斷泄漏位置。碰到這種情況應(yīng)配合肥皂水查漏。

    (5)鹵素?zé)粲猛旰?,閥芯旋鈕不可關(guān)得很緊,以防熄火后冷卻收縮造成閥座和閥芯的損壞。燈的內(nèi)部應(yīng)保持清潔,以免臟物堵塞噴嘴。

      鹵素?zé)艟唧w使用時(shí),先將底盤(pán)卸下,加滿乙醇(即酒精,含量應(yīng)在99.5%以上)或甲醇。再將底盤(pán)蓋上旋緊,把燈直放在平地上,向黃銅燒杯內(nèi)注入乙醇,并把它點(diǎn)燃,以加熱燈體和噴嘴,使熱量傳給燈筒。加熱筒中的乙醇,使乙醇?xì)饣瑝毫ι?。待盤(pán)內(nèi)乙醇快要燒光時(shí),就要微開(kāi)閥桿,讓乙醇蒸氣從噴嘴噴出,蒸氣連續(xù)燃燒。噴嘴的上面有一個(gè)旁通孔接上吸氣軟管,由于噴嘴的高速噴射,使噴射區(qū)內(nèi)的壓力低于大氣壓,空氣就經(jīng)旁道管被吸入,若被檢查的空氣中含有氟利昂蒸氣與噴燈火焰相接觸,使化合成氟化銅氣體,這時(shí)火焰的顏色隨空氣中含氟利昂多少而變化。

       對(duì)于氨制冷系統(tǒng)要進(jìn)行充氨檢漏,氨系統(tǒng)常采用酚酞試紙檢漏,酚酞試紙用100mL95%純度的酒精,加20mL甘油,再加0.18酚酞配成的溶液,將白色吸水棉紙條,浸過(guò)酚酞溶液后,取出晾干即可。檢漏時(shí),只要把試紙用水浸濕后放在查漏部位。若有漏氨,則試紙就會(huì)變成粉紅色,顏色越深說(shuō)明泄漏量越大。在用酚酞試紙檢漏時(shí),注意酚酞試紙不可與被檢表面接觸。因?yàn)闄z查地點(diǎn),均涂過(guò)肥皂水,酚酞試紙遇肥皂水時(shí)也略變紅。為了可靠起見(jiàn),可先用破布將被檢處肥皂水擦拭干凈,再檢漏。

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